De viktigste støykildene til dieselgeneratorsettet genereres av dieselmotoren, inkludert eksosstøy, mekanisk støy og forbrenningsstøy, kjølevifte og eksosstøy, luftinntakstøy, generatorstøy, støy generert ved overføring av fundamentvibrasjon, etc. Når dieselgeneratorsettet kjører, produserer det vanligvis 95 ~ 128 dB (a) støy. Hvis de nødvendige støyreduksjonstiltakene ikke tas, vil støyen fra enhetsdriften forårsake alvorlig skade på miljøet rundt. For å beskytte og forbedre miljøkvaliteten, må støy kontrolleres.
1. eksosstøy. Eksosstøy er en slags høy temperatur, pulserende luftstrømstøy med høy hastighet, er den største energien av motorstøy, støyen kan nå mer enn 100 dB, er den viktigste delen av den totale motorstøyen. Eksosstøyen som genereres av generatoren under drift blir direkte utskrevet gjennom det enkle eksosrøret (det originale eksosrøret til generatorsettet), og med økningen av luftstrømningshastigheten økt også støyfrekvensen betydelig, noe som har en alvorlig innvirkning om naboens liv og arbeid.
2, Mekanisk støy og forbrenningsstøy. Mekanisk støy er hovedsakelig forårsaket av vibrasjon eller gjensidig innvirkning forårsaket av de periodiske endringene av gasstrykk og bevegelses treghetskraft i motorens bevegelige deler under drift. Det har egenskapene til langt støyutbredelse og redusert demping. Forbrenningsstøy er den strukturelle vibrasjonen og støyen produsert av dieselolje under forbrenning.
3, kjølevifte og eksosstøy. Viftestøy er sammensatt av virvelstrøm, roterende støy og mekanisk støy. Eksosstøy, luftstrømstøy, viftestøy og mekanisk støy vil spre seg gjennom eksosanalen, og dermed forårsake støyforurensning i miljøet.
4. Luftinnløpsstøy. Rollen til luftinntakskanalen er å sikre normal drift av motoren og å skape gode varme -spredningsforhold for selve enheten. Luftinntakskanalen til enheten må kunne la luften komme inn i maskinrommet jevnt, men samtidig vil den mekaniske støyen og luftstrømstøyen til enheten også stråle til utsiden av maskinrommet gjennom luftinntaket kanal.
5. Overføringsstøy av fundamentvibrasjon. Den intense mekaniske vibrasjonen av dieselmotoren kan overføres over lange avstander gjennom bakken og deretter utstråles gjennom bakken.
Prinsippet om støyreduksjon i dieselgeneratorrom , uten å redusere utgangseffekten, slik at støyutslippene oppfyller den nasjonale standarden (85dB (a)).
Den mest grunnleggende måten å redusere generatorstøy er å starte med lydkilden og ta i bruk noen konvensjonelle teknikker for å redusere støy. Som lyddemper, lydisolasjon, lydabsorpsjon, vibrasjonsisolasjon osv. Er den mest effektive måten.
1, reduser eksosstøy. Eksosstøy er den viktigste støykilden til enheten, som er preget av høyt støynivå, rask eksoshastighet og vanskelig kontroll. Bruken av en spesiell impedansforbindelsesdemper kan generelt redusere eksosstøyen med 40-60 dB (a).
2, Reduser aksial viftestøy. Når du reduserer støyen fra kjøleviften fra generatorsettet, må to problemer vurderes, en er trykktapet som er tillatt av eksosskanalen. Det andre er den nødvendige støyreduksjonen. Med tanke på de to ovennevnte punktene kan en motstandsdemper velges.
3. Lydisolasjon, lydabsorpsjonsbehandling og vibrasjonsisolering av enheten i maskinrommet
(1) Lydisolering i utstyrsrommet. Etter at eksosstøyen og kjøleviften støy fra enheten er redusert, er den viktigste støykilden som gjenstår dieselmotoren mekanisk støy og forbrenningsstøy. Metoden som brukes er å fjerne de gjenværende vinduene i tillegg til det nødvendige indre veggobservasjonsvinduet koblet til observasjonskammeret, alle hull og hull skal være tett forseglet, og lydisolasjonsmengden på murveggen er nødvendig for å være mer enn 40 dB (en). Dørene og vinduene i utstyrsrommet er brannsikre og lydsikre.
(2), luftinntak og eksos. Etter lydisolasjon i utstyrsrommet, løser du ventilasjons- og varmespredningsproblemet i utstyrsrommet. Luftinntaket skal settes i samme rette linje med generatorsettet og eksosen. Luftinntaket skal være utstyrt med en resistent platelokker, fordi trykketapet av luftinnløpet også er innenfor det tillatte området, luftvolumet inn og ut av maskinrommet kan være naturlig balansert, og ventilasjons- og varmeavledningseffekten er åpenbar.
(3) Lydabsorpsjonsbehandling. De fem veggene i maskinrommet, bortsett fra at bakken kan brukes til lydabsorpsjon, og den perforerte platens resonanslydabsorpsjonsstruktur blir tatt i bruk i henhold til spektrumegenskapene til generatorsettet.
(4) Innendørs luftutveksling, den gode lydisolasjonen i maskinrommet, vil gjøre den lukkede vannkjølte generatoren når rommet er stengt, luften i rommet kan ikke være konveksjon, den høye temperaturen i rommet kan ikke være rettidig, kan bruke aksial strømningsvifte med lav støy og utstyrt med en motstandsarkdemper kan løse problemet.
(5) Enhetsvibrasjonsisolasjon. Før installasjonen av generatorsettet, bør vibrasjonsisolasjonsbehandling utføres strengt i henhold til relevant informasjon gitt av produsenten for å unngå langdistanseoverføring av strukturell lyd, og luftlyden blir stadig utstrålt i overføringen, som ikke kan Få fabrikkgrensestøynivået til å nå standarden. For det eksisterende generatorsettet som er nødvendig for å bli behandlet på grunn av å overskride standarden, må vibrasjonen av bakken nær enheten måles, og hvis vibrasjonen er åpenbar, må vibrasjonsisolasjonsbehandlingen av generatorsettet utføres først.
Etter å ha redusert støyen effektivt, for å gjøre miljørommet vakrere og praktisk, vanligvis er lydabsorpsjonslaget på veggen og taket også dekorert med mikroporøs aluminiumsplastplate, og lyssystemet er rimelig konfigurert.